El Hydronext 6700i S es capaz de combinar las ventajas de los mejores calentadores Junkers, con los últimos avances en tecnología. Dispone de un elegante y moderno diseño con frente de vidrio y la conectividad Wifi integrada.
El display a color hace que la interacción con el calentador sea fácil y visual, permitiendo así controlar todos los parámetros del calentador
Guía de contenidos
Documentación
Códigos de fallo / avería
| DISPLAY | DESCRIPCIÓN | SOLUCIÓN |
|---|---|---|
| A0 | Sensor de temperatura de entrada y salida dañados. | ▶ Comprobar los sensores de temperatura y las conexiones correspondientes.1) ▶ Contactar con un técnico especializado. |
| A1 | Temperatura muy elevada en el interior de la carcasa (temperatura exterior demasiado elevada, cámara de combustión calcificada). | ▶ El aparato regula automáticamente su potencia para evitar sobrecalentamientos. |
| A4 | Sensor de temperatura de aire de la carcasa dañado. | ▶ Comprobar el sensor de temperatura y las conexiones correspondientes.1) |
| A7 | Sensor de temperatura a la salida de la cámara de combustión. | ▶ Comprobar el sensor de temperatura y las conexiones correspondientes.1) |
| A8 | Sensor de temperatura de salida de agua dañado. | ▶ Comprobar el sensor de temperatura y las conexiones correspondientes.1) |
| A9 | El sensor de temperatura de salida de agua no está instalado correctamente. Presión de entrada de gas baja. | ▶ Comprobar el montaje. ▶ Comprobar la presión de entrada.1) |
| C5 | Valvula bypass dañada. | ▶ Comprobar la valvula y las conexiones corres- pondientes.1) |
| C7 | El ventilador no funciona. | ▶ Comprobar las conexiones del ventilador. ▶ Cerrar y abrir una toma de agua caliente. |
| CA | Caudal de agua por encima del valor máximo especificado. | ▶ Comprobar el filtro/limitador de caudal de agua. |
| CF | Bloqueo de la salida de gases de combustión. | ▶ Retirar la suciedad o cualquier otro objeto extraño del conducto de salida/admisión. ▶ Pulsar el botón de rearme. ▶ Contactar con un técnico especializado. |
| C1 | Caudal de aire insuficiente para la puesta en marcha. | ▶ Retirar la suciedad o cualquier otro objeto extraño del conducto de salida/admisión. ▶ Pulsar el botón de rearme. ▶ Contactar con un técnico especializado. |
| E0 | Avería de la carcasa electrónica. | ▶ Pulsar el botón de rearme. Si el problema persiste, ▶ Contactar con un técnico especializado y capacitado. |
| E1 | El sensor de temperatura de la salda de agua ha detectado un sobrecalentamiento. | ▶ Enfriar el aparato y volver a intentarlo. Si el problema persiste, ▶ Contactar con un técnico especializado y capacitado. |
| E2 | Sensor de temperatura de entrada dañado. | ▶ Comprobar el sensor y las conexiones corres- pondientes.1) |
| E4 | El sensor de temperatura de aire de la carcasa ha detectado un sobrecalentamiento (fuga de productos de combustión dentro de la cámara de combustion) | |
| E9 | Termofusible o limitador de temperatura. | |
| EA | No se detecta llama. | ▶ Controlar la presión de alimentación de gas, la conexión a la red, el electrodo de encendido y el electrodo de ionización.1) ▶ Pulsar el botón de rearme. |
| EC | Caída de ionización durante el funcionamiento. | ▶ Comprobación del tipo de gas. ▶ Comprobación de la presión de gas. ▶ Comprobar la instalación de encendido. ▶ Comprobar la salida de gas y eliminar la sucie- dad u otras causas para la limitación de trans- porte. |
| EE | Válvula de modulación de gas no conectada. | ▶ Comprobar la conexión a la válvula y a la caja de control. |
| EF | Aparato a gas natural conectado a butano/propano. | |
| F7 | A pesar de encontrarse apagado, en el aparato se aprecia una llama. | ▶ Comprobar los electrodos y el cable. ▶ Comprobar el conducto de gases y la placa de circuito impreso.1) ▶ Pulsar el botón de rearme. |
| F9 | Válvula de seguridad de gas no conectada. | ▶ Comprobar las 3 conexiones a las válvulas de seguridad de gas y a la caja de control.1) |
| FA | Fallo en la llave de gas. | |
| FC | Botones pulsados durante más de 30 s. | ▶ Soltar el botón. |
Características
- Bajo nivel de emisiones NOx
- Diseño diferenciado y exclusivo de Bosch
- Display digital a color con pantalla táctil
- Fácil instalación, ya que mantiene la misma conexión hidráulica de todos los calentadores a gas Junkers
- Disponible para gas natural, propano y butano
- Conectividad Wifi integrada
- Gran rango de modulación del quemador (1:6)
- Más posibilidades de instalación, hasta 12 metros de evacuación de gases
- Control automático de caudal de agua
- Alta eficiencia y excelente confort de agua caliente
- Frente de vidrio
Dimensiones
Panel de mandos
Despiece
Menú usuario
Circuito eléctrico
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