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Codigo Calderas

Aire Acondicionado Gree

aire acondicionado GREE
Guía de contenidos

Código de error del aire acondicionado GREE

ERRORDESCRIPCIÓN
F0Indica que el Aire Acondicionado Gree falta gas refrigerante
E0Tensión eléctrica demasiado baja
E1La temperatura del compresor es demasiado alta
E2La batería de la unidad interior se está congelando o el sensor no funciona
E3La presión del compresor es demasiado baja
E4activación de la protección contra sobrepresión del tubo de descarga del compresor
E5activación del sensor de protección de sobrecarga del compresor
E6Fallo en los cables de alimentación , no hay fase
E7Bloqueo sistema multi-split, configurado en modo que contradice otro bloqueo del sistema
E8Sensor del motor eléctrico unidad interior con sobrecalentamiento del evaporador
F0Sensor de descarga roto
FFfalta de energía en una de las fases, es necesario verificar la conmutación
FHsensor de temperatura se ha activado en el evaporador (H0) o en el evaporador y el condensador a baja velocidad
F1Error sensor evaporador
F2Error sensor condensador
F3Error sensor unidad exterior
F4Error sensor temperatura impulsión
F5Error sensor tubería de descarga del compresor, puede dar error E4 también.
F6Condensador se está sobrecalentando y el ventilador está funcionando a baja velocidad, posible bajo nivel de refrigerante.
F7Posible pérdida del fluido de trabajo
F8compresor está sobrecargado a baja velocidad
F9compresor está a alta temperatura de descarga y baja velocidad
H0sensor de temperatura se ha activado en el evaporador (H0) o en el evaporador y el condensador a baja velocidad
H1el aire dejó de suministrar calor porque entró en el modo de descongelación de la unidad exterior
H2está en riesgo el filtro electrostático, posible filtro sucio.
H3Sobrecalentamiento del compresor
H4No a funcionado después de un reinicio, posible problema en el tablero de control o instalación incorrecta
H5Mal funcionamiento de la unidad exterior IPM, posible tarjeta mal estado.
H7mal funcionamiento compresor en el inversor ahorro energía (DC Inverter)
H8sistema de drenaje está lleno de condensado. 
Es necesario revisar el sistema de drenaje externo.
H9Problema en la resistencia eléctrica, o circuito abierto.

El equipamiento climático de la empresa china Gree lleva tiempo conquistando el mercado. Es el mayor fabricante mundial de acondicionadores de aire. La variedad de modelos producidos en todos los segmentos del mercado se deja sentir: es imposible entender cómo funcionan los sistemas de bloqueo y cómo funcionan los mecanismos de autodiagnóstico sin tener una idea general de sus errores típicos.

Estos acondicionadores de aire no son tan complicados en comparación con los equipos de los fabricantes que afirman ser de alta tecnología en lugar de ser producidos en masa. Después de todo, los códigos de error del aire acondicionado Gree se unifican tanto como sea posible. Solo necesita saber dónde, qué buscar y cómo interpretar.

Pero no sería superfluo saber si vale la pena pagar dinero al maestro inmediatamente después de apagar el aire acondicionado, ¿verdad? Para nuestra felicidad y la tuya, el fabricante se ha asegurado de que, en la mayoría de los casos, la causa de una falla o al menos la “parte dolorosa” de los acondicionadores de aire Gree se pueda establecer aprendiendo a usar todas sus funciones.

Los Aire Acondicionados Gree más comunes

Esta no es una pregunta ociosa, ya que en la mayoría de los casos la persona promedio no conoce bien los tipos de acondicionadores de aire. Además, los aire acondicionados del mismo tipo a menudo tienen nombres diferentes.

Cuando hablamos estos aparatos domésticos, en la mayoría de los casos nos referimos a sistemas split inverter de dos unidades montados en la pared . Los aires acondicionados sin inverter ya son pasado, actualmente empiezan a prohibirse la venta.

Cuando se simplifican, los sistemas divididos son acondicionadores de aire, uno de los cuales cuelga fuera de la ventana y el otro dentro. Gree también fabrica sistemas multisplit. Un sistema multisplit es cuando solo hay una “caja” fuera de la ventana, y hay varias “cajas” dentro de la casa y literalmente crean “tiempo en la casa”.

¿Has mirado de cerca? ¿Has visto la caja fuera de la ventana? Bastante bien, sigamos con el diagnóstico.

Los aire acondicionados Gree pueden usar refrigerantes para el trabajo:

  • R22;
  • R410a.

La fórmula química de la primera sustancia es difluoroclorometano, la segunda es una mezcla de pentafluoroetano y difluorometano. No es necesario recordar los nombres, lo principal a recordar es que los errores de dos o más acondicionadores de aire de la marca Gree que funcionan con diferentes refrigerantes se muestran de la misma manera.

Resolución de averías / problemas

Los indicadores del sensor de la unidad exterior se muestran en el panel de control y en la unidad interior. Los errores duplicados por el parpadeo de las luces se muestran en el control remoto. Su ubicación y propósito es fácil de recordar, solo hay tres de ellos.

Y no puede recordar, están firmados en varios modelos y sus nombres están definitivamente en las instrucciones:

  1. Indicador de funcionamiento (en funcionamiento), su parpadeo es responsable de señales con las letras E y H6.
  2. Indicador de calor (modo de calefacción), “parpadea” si el aire acondicionado de Gree emitió señales con las letras H0-H9, FA, FH.
  3. Indicador de frío (modo de refrigeración), señales F0-F9, FF.

Las bombillas parpadean en una secuencia determinada, por lo que “dan” un error particular. Además, los errores se duplican en la propia unidad y en el control remoto. Entonces, contar la cantidad de destellos que se repiten cada 3 segundos es opcional. Además, puede haber 9 o 11.

Varios modelos de acondicionadores de aire Gree tienen poca o ninguna pantalla. Por lo tanto, es más fácil usar un control remoto para el diagnóstico, en el que está escrito todo lo que necesita saber para determinar el mal funcionamiento. El diagnóstico se basa en datos de varios sensores en el acondicionador de aire.

Primeros pasos cuando el aire acondicionado no funciona correctamente

Y así, sucedió algo terrible. Los indicadores parpadean, se muestra la letra “errores” en el control remoto, el aire acondicionado se ha apagado, ¿ya puede comenzar el pánico? En cualquier caso, el pánico no es necesario. Primero debe desenergizar el panel interno del aire acondicionado. Si se instala un sistema multisplit en la casa, todos ellos deben estar desenergizados.

Después de esto, espere 5 minutos y vuelva a encenderlo. Si, después de reiniciar, vuelve a aparecer el mismo error, debe averiguar de qué debe ocuparse. Es posible que los sensores se hayan roto y el sistema esté en buen estado. Y tal vez no haya uno, sino varios errores.

En este caso, los aire acondicionados Gree resaltan el error potencialmente más peligroso. Para una mayor facilidad de percepción, es mejor dividir condicionalmente los errores que ocurren según los indicadores que son responsables de ellos.

Errores en el indicador del aire acondicionado (E)

Error E0 El aire acondicionado verde indica tensión de arranque insuficiente. Es decir, lo más probable es que sea simplemente un voltaje insuficiente. Esto es potencialmente peligroso para un acondicionador de aire, ya que la exposición prolongada de las corrientes de entrada a su red de suministro de energía puede causar sobrecalentamiento, lo que “quemará” el aislamiento del cableado y, por lo tanto, el propio aparato.

Si el problema está “en el enchufe”, el problema se resuelve comprando un estabilizador de voltaje, que llevará el voltaje a los 220 V deseados.

Pero quizás el problema radica en el cableado del propio aire acondicionado. Por lo tanto, si el voltaje de la red es de 220 V, pero el aire acondicionado aún da un error E0, entonces debe verificarlo.

Conectar ambas unidades de un sistema dividido a un circuito eléctrico no es tan simple. 
Es casi seguro que una conexión incorrecta provocará errores y mal funcionamiento

error 1 – Esta es una parada para proteger el compresor de una presión demasiado alta. el error 3 significa que el compresor tiene una presión demasiado baja.

A veces, para eliminar 1 , lave el condensador de aire del acondicionador de aire lo suficientemente bien. Si no se sopla lo suficiente, se produce un aumento de la presión del freón. Si su aire acondicionado tiene un condensador de agua, verifique la toma de agua. Otra posible razón es un exceso de freón o una válvula termostática no regulada.

Si es así, debe revisar la válvula inmediatamente. Debería estar al menos abierto. Si visualmente todo es normal, deberá llamar al asistente para ajustar el contorno. Es poco probable que pueda ajustar la válvula usted mismo sin habilidades y un manómetro (es posible que también deba ajustarse la válvula de descarga), y es poco probable que el llenado peso por peso tenga éxito.

Puede producirse una presión demasiado baja en el circuito si el evaporador, el ventilador o el filtro están sucios. Es decir, el algoritmo de acciones es exactamente el mismo. Primero, se elimina la suciedad, luego se ajusta el contorno. También es necesario comprobar la densidad de rodadura de las juntas. Si se ven rastros de aceite, la mezcla tiene fugas.

el error E 2 significa que la unidad interior del acondicionador de aire puede comenzar a congelarse o ya se está congelando.

Usando el ejemplo de este error, podemos explicar el principio general de diagnóstico de problemas asociados con el compresor ( E 1- E 5 ):

  • Se activa algún tipo de sensor, advirtiendo de un problema.
  • Eliminamos la contaminación que puede causar temperaturas extremas. Compruebe el impulsor del ventilador. De todos modos, ¿la consola “da un error”?
  • Lo más probable es que el problema esté en el nivel de freón, fugas en las tuberías de cobre, fugas en la válvula de control de temperatura o en la válvula de drenaje.

Si es así, lo más probable es que necesite llamar al asistente. Ya que estamos hablando de una instalación de aire acondicionado inicialmente incorrecta (habrá que volver a canalizar y rellenar el aire acondicionado con freón), o de problemas más graves que requieren el reemplazo de componentes.

Por el mismo principio, los problemas se resuelven. E 5 (activación del sensor de protección de sobrecarga del compresor) y E 4 (activación de la protección de sobrepresión del tubo de descarga del compresor).

el error 6 indica que no hay fase, es decir, es necesario volver a conectar la conmutación. También es necesario verificar la conmutación en caso de error. H6 . Actuando secuencialmente y sin prisas, es posible encontrar un problema en el circuito eléctrico.

error E 7: la contradicción de los modos indicados es típica de los sistemas multisplit. Un bloqueo de sistema multi-split está configurado en un modo que contradice otro bloqueo del mismo sistema. El aire acondicionado, en términos simples, se confundió.

el error 8 significa que el sensor del motor eléctrico de la unidad interior indica sobrecalentamiento del evaporador. Nuevamente, verifique la válvula de control de temperatura y la válvula de drenaje. Si están en orden, quizás el freón simplemente termine en el evaporador. O tal vez los tubos del evaporador están obstruidos.

Sobrecalentamiento del aire acondicionado
Ajustar el circuito con una válvula de expansión termostática y una válvula de drenaje es un trabajo delicado que requiere atención y precisión. 
Lea atentamente el manómetro

El error de parada 8 protege contra el suministro de aire demasiado frío en el modo de calefacción. El aire frío puede hacer que se forme un líquido que, si entra en el compresor, seguramente lo dañará.

Y finalmente, un error F0 significa que el sensor de descarga está roto. Lo más probable es que lo sean.

Errores en el indicador de un acondicionador de aire frío ( F )

Los errores en el indicador de frío indican un mal funcionamiento del sensor. ¿Pero cómo? Después de todo, se escribió anteriormente que casi cualquier error en el indicador de funcionamiento puede estar asociado con el hecho de que el sensor no funciona correctamente.

Aquí es donde entra en vigor la regla de prioridad para fallas potencialmente más peligrosas. Un compresor dañado por sobrecalentamiento o sobrecarga significa que el aire acondicionado fallará por completo. Un sensor fallado es solo una falla potencial.

Además, los sensores de los acondicionadores de aire Gree cuestan mucho. Éstos son algunos de ellos:

  • en el evaporador (error 1 )
  • en el condensador (error 2 )
  • hay un sensor en la unidad exterior que mide el rendimiento exterior (error 3 )
  • sensor de temperatura de impulsión (error 4 )
  • sensor de tubería de descarga del compresor (error 5 ), la misma tubería que puede sobrecalentarse y dar un error E4 .

Si los sensores no funcionan correctamente, es necesario cambiarlos, no hay otra salida. Puede determinar si el sensor de temperatura funciona o no utilizando un ohmímetro o un multímetro. Miden la resistencia del sensor. También necesitarás un termómetro. Mida la temperatura del aire en el momento de la medición.

La resistencia nominal a una temperatura específica de los termistores Gree se proporciona en la descripción detallada del modelo. Para medir la resistencia de un sensor, es necesario sacarlo del circuito, por lo que lo mejor es evaluar adecuadamente tus conocimientos en ingeniería eléctrica. En caso de duda, lo mejor es llamar a un maestro. Es al mismo tiempo y el multímetro está calibrado.

el error 6 significa que el condensador se está sobrecalentando y el ventilador está funcionando a baja velocidad. En este caso, un error 6 Esto no siempre significa que el ventilador no esté funcionando correctamente. Quizás la causa sea una fuga de freón.

error 7 protege el aire acondicionado de fugas de aceite, activándose cuando se retira del sistema. los errores 7 y 6 a menudo ocurren casi simultáneamente por la misma razón: pérdida del fluido de trabajo en las juntas de los rodillos de las tuberías de cobre.

Es necesario examinar cuidadosamente las conexiones, si hay rastros de aceite en ellas, al menos puede comenzar a repetir el rollo-rollo de todas las conexiones: el aire acondicionado se instaló incorrectamente.

Los códigos F 8 y F 9 hablan de la amenaza del compresor de baja velocidad . F 8 – el compresor está sobrecargado a baja velocidad, F 9 – a alta temperatura de descarga y baja velocidad. Las razones de la sobrecarga del compresor en este caso pueden ser cualquier cosa. Desde suciedad común hasta un tablero de control quemado. Por lo tanto, es mejor ponerse en contacto con el servicio de inmediato.

El error FF indica falta de energía en una de las fases, es necesario verificar la conmutación.

Errores del indicador de calor del aire acondicionado ( H )

La molestia más común es el código. 1 . Es el más fácil de resolver.

El acondicionador de aire dejó de suministrar calor porque entró en el modo de descongelación de la unidad exterior. El sensor de control del intercambiador de calor de la unidad exterior ha funcionado y la automatización ha apagado la inyección de calor. Se alimenta a la unidad exterior, descongelándola. Descongelar: todo funcionará. De lo contrario, debe verificar el estado del sensor y el intercambiador de calor.

El error 2 significa que está en riesgo el filtro electrostático, ese que recoge el polvo y otras partículas que circulan en el aire. Este filtro se puede limpiar. O reemplácelo por uno nuevo. Según las revisiones, los filtros de aire acondicionado Gree son uno de los puntos débiles. Por lo tanto, sería mejor aprender a limpiarlos con anticipación.

Para hacer esto, simplemente retire el filtro del acondicionador de aire, enjuague con una solución de lavado, enjuague bien con agua corriente y séquelo bien. Y luego pégalo de nuevo.

Un acondicionador de aire con un filtro sucio funciona más y también es posible que se produzca una chispa notable. Para que pueda tomar medidas sin esperar un error H 2 .

El filtro electrostático debe limpiarse regularmente. 
Simplemente puede lavarlo con agua corriente. 
Esto ayudará a evitar grandes problemas.

el error 3 protege al compresor del sobrecalentamiento. El sobrecalentamiento, así como la sobrecarga del compresor, pueden ocurrir debido a fugas de aceite, freón o freón y aceite. En primer lugar, debe verificar las conexiones de los rodillos. O quizás por un mal funcionamiento del ventilador o del condensador.

Si no hay restos de aceite en las conexiones, el ventilador funciona con normalidad y la unidad exterior está limpia, por lo que es necesario calibrar el circuito con la misma válvula de presión, válvula termostática y manómetro.

el error 4 indica un mal funcionamiento. Si el aire acondicionado no funciona después de un reinicio, el problema está en el tablero de control o en una instalación incorrecta.

el código 5 indica un mal funcionamiento de la unidad exterior IPM. Si la tarjeta no funciona, debe cambiarse.

la letra 7 significa que el mal funcionamiento del compresor se indica mediante un inversor de ahorro de energía (DC Inverter). Es él quien es responsable de encender y apagar el compresor en los sistemas divididos del inversor. El encendido y apagado constante tarde o temprano afecta al compresor. El error 7 rara vez ocurre por razones que puede eliminar usted mismo.

el error H 8 significa que la automatización considera que el sistema de drenaje está lleno de condensado. Es necesario revisar el sistema de drenaje externo. Si está obstruido, límpielo.

H9 – El problema está en la estufa eléctrica. Primero tienes que comprobar si funciona. Si eso no funciona, podría ser debido a un circuito abierto. O la calefacción se ha quemado.

Los problemas H0 y FH significan inequívocamente que el sensor de temperatura se ha activado en el evaporador (H0) o en el evaporador y el condensador a baja velocidad. Hay que comprobar el circuito frigorífico y el nivel de refrigerante en el circuito como si fuera un error. E7 y E8 . _ _ Los motivos son exactamente los mismos, solo los sensores del inversor los indicaron.

El error debajo de la letra FH significa que el evaporador puede congelarse. Un buen acondicionador de aire puede resolver el problema por sí solo. Si es necesario, debe limpiarse. Además, el evaporador puede congelarse debido a fugas de freón o un mal funcionamiento de la válvula del circuito y la configuración de la válvula.