Guía de contenidos
Documentación
Códigos de fallo / avería
| ERROR | DESCRIPCIÓN | SOLUCIÓN |
|---|---|---|
| A0 | Sensor de temperatura de entrada y salida dañados. | ▶ Comprobar sensores de temperatura y respectivas conexiones.1) ▶ Contactar con un técnico especializado y capacitado. |
| A1 | Temperatura muy elevada en el interior de la carcasa (temperatura exterior demasiado elevada, cámara de combustión calcificada) | ▶ El aparato regula automáticamente su potencia para evitar sobrecalentamientos. |
| A4 | Sensor de temperatura de aire de la carcasa dañado | ▶ Comprobar sensor de temperatura y respectivas conexiones. |
| A7 | Sensor de temperatura de salida de agua dañado. | Comprobar sensor de temperatura y respectivas conexiones. |
| C7 | El ventilador no funciona | ▶ Comprobar las conexiones del ventilador. ▶ Cerrar y abrir un grifo de agua caliente. |
| CA | Caudal de agua por encima del valor máximo especificado | ▶ Comprobar el filtro/limitador del caudal de agua. |
| CF | Bloqueo de la salida de gases de combustión. Caudal de aire insuficiente para la puesta en marcha. Calentador de butano, con botella/s de gas que no suministra la presión suficiente. | ▶ Retirar la suciedad o cualquier otro objeto extraño del conducto de salida/entrada. ▶ Cerrar y abrir un grifo de agua caliente. Si el problema persiste: ▶ Contactar con un técnico especializado y capacitado |
| E1 | El sensor de temperatura de la salida de agua ha detectado un sobrecalentamiento. | ▶ Enfriar el aparato y volver a intentarlo. Si el problema persiste: ▶ Contactar con un técnico especializado y capacitado. |
| E2 | Sensor de temperatura de entrada de agua dañado | ▶ Comprobar sensor e respectivas conexiones |
| E4 | El sensor de temperatura de aire de la carcasa ha detectado un sobrecalentamiento (fuga de productos de combustión dentro de la cámara de combustión). | ▶ Desconectar el aparato. ▶ Contactar con un técnico especializado y capacitado. |
| E9 | Termofusible o limitador de temperatura | Contactar con un técnico especializado y capacitado |
| EA | No se detecta la llama. | ▶ Controlar la presión de alimentación de gas, la conexión a la red, el electrodo de encendido y el electrodo de ionización.1) ▶ Pulsar el botón de rearme |
| EC | No se detecta la llama durante el funcionamiento del aparato. | ▶ Controlar la presión de alimentación de gas, la conexión a la red, el electrodo de encendido y el electrodo de ionización.1) ▶ Pulsar el botón de rearme. |
| EE | Válvula solenoide no conectada. | ▶ Comprobar conexión a la válvula y a la caja de control. ▶ Contactar con un técnico especializado y capacitado. |
| EF | Aparato para gas natural conectado a G.L.P. | ▶ Contactar con un técnico especializado y capacitado. |
| F7 | A pesar de que el aparato está desconectado, se detecta la llama. | ▶ Comprobar los electrodos e o cabo. ▶ Comprobar el conducto de gases y la placa de circuito impreso.1) ▶ Pulsar el botón de rearme. |
| FA | Fallo en la válvula de gas. | ▶ Válvula en mal estado, posible necesidad de substituirla. |
| FC | Teclas “+”, “-” o “P” pulsadas por mas de 30 segundos. | Soltar el botón. |
| FE | Motor paso a paso desconectado. | Llamar un técnico acreditado. |
| Sin indicaciones | Fallo de la caja electrónica. | Sustituir placa electrónica general |
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